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【大干項(xiàng)目 大抓落實(shí)】東江源大道快速化改造工程進(jìn)入架梁施工階段
發(fā)布時(shí)間:2022-06-02

6月1日上午9時(shí),隨著一榀近30米長(zhǎng)、重約120噸的預(yù)制箱梁被兩臺(tái)400噸的吊車穩(wěn)穩(wěn)地放置在蓋梁支座上,標(biāo)志著由贛州城投集團(tuán)合資公司贛州建工集團(tuán)承建的東江源大道快速化改造工程進(jìn)入架梁施工階段。

微信圖片_20220604151241.jpg

東江源大道快速化改造工程是贛州市規(guī)劃的“四橫六縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分,起于新105國(guó)道,南接?xùn)|江源高架,全長(zhǎng)7.1公里,需架設(shè)1480片預(yù)制小箱梁。此次架設(shè)首跨箱梁總計(jì)7榀箱梁,每榀箱梁長(zhǎng)度近30米,重量近120噸,針對(duì)箱梁跨度大,吊裝重量大,架梁危險(xiǎn)性較高,箱梁安裝精度要求高等特點(diǎn)和難點(diǎn),項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)伍提前籌劃,編制架梁專項(xiàng)方案并組織專家論證,反復(fù)研究運(yùn)梁路線,箱梁運(yùn)輸過(guò)程中安排專人全程指導(dǎo)盯控,保證道路車輛正常通行和箱梁運(yùn)輸作業(yè)安全,確保首跨箱梁的安全平穩(wěn)架設(shè)。

項(xiàng)目建成后將有效緩解現(xiàn)有東江源大道的交通壓力,進(jìn)一步縮短方特主題樂(lè)園、極地海洋世界、通天巖等景區(qū)與新老城區(qū)、贛州北高速路口等重要節(jié)點(diǎn)的往來(lái)通行時(shí)間,有力推動(dòng)贛州旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

供稿:肖 健

編輯:夏小青 李德文 

編校:孫愛(ài)林 劉家燦 鐘 瑾

審核:黃家偉


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【大干項(xiàng)目 大抓落實(shí)】東江源大道快速化改造工程進(jìn)入架梁施工階段
發(fā)布時(shí)間:2022-06-02

6月1日上午9時(shí),隨著一榀近30米長(zhǎng)、重約120噸的預(yù)制箱梁被兩臺(tái)400噸的吊車穩(wěn)穩(wěn)地放置在蓋梁支座上,標(biāo)志著由贛州城投集團(tuán)合資公司贛州建工集團(tuán)承建的東江源大道快速化改造工程進(jìn)入架梁施工階段。

微信圖片_20220604151241.jpg

東江源大道快速化改造工程是贛州市規(guī)劃的“四橫六縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分,起于新105國(guó)道,南接?xùn)|江源高架,全長(zhǎng)7.1公里,需架設(shè)1480片預(yù)制小箱梁。此次架設(shè)首跨箱梁總計(jì)7榀箱梁,每榀箱梁長(zhǎng)度近30米,重量近120噸,針對(duì)箱梁跨度大,吊裝重量大,架梁危險(xiǎn)性較高,箱梁安裝精度要求高等特點(diǎn)和難點(diǎn),項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)伍提前籌劃,編制架梁專項(xiàng)方案并組織專家論證,反復(fù)研究運(yùn)梁路線,箱梁運(yùn)輸過(guò)程中安排專人全程指導(dǎo)盯控,保證道路車輛正常通行和箱梁運(yùn)輸作業(yè)安全,確保首跨箱梁的安全平穩(wěn)架設(shè)。

項(xiàng)目建成后將有效緩解現(xiàn)有東江源大道的交通壓力,進(jìn)一步縮短方特主題樂(lè)園、極地海洋世界、通天巖等景區(qū)與新老城區(qū)、贛州北高速路口等重要節(jié)點(diǎn)的往來(lái)通行時(shí)間,有力推動(dòng)贛州旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

供稿:肖 健

編輯:夏小青 李德文 

編校:孫愛(ài)林 劉家燦 鐘 瑾

審核:黃家偉